Κωστας Βαξεβανης

 «Η διαφθορά σκοτώνει» φωνάζουν στη Σερβία από την 1η Νοεµβρίου του προηγούµενου χρόνου. Ενα στέγαστρο στον σιδηροδροµικό σταθµό του Νόβι Σαντ κατέρρευσε σκοτώνοντας 15 ανθρώπους που περίµεναν το τρένο. Η Σερβία είναι µια διεφθαρµένη χώρα και οι εθνικοί εργολάβοι κατασκευαστές στο Νόβι Σαντ έκαναν ό,τι κάνουν επί δεκαετίες στην Ελλάδα οι πρώτοι διδάξαντες τη διαφθορά στα Βαλκάνια. Οι κινητοποιήσεις στη Σερβία είναι συνεχείς και απαιτούν λογοδοσία, διαφάνεια και δικαιοσύνη. Η κυβέρνηση του Αλεξάνταρ Βούτσιτς είναι σε δύσκολη θέση, αφού σύσσωµη η αντιπολίτευση έχει ταχθεί στο πλευρό των διαδηλωτών και είναι πολύ πιθανό η χώρα να πάει σε γενική απεργία.

 

Κάθε οµοιότητα µε αντίστοιχες εγκληµατικές πράξεις στην Ελλάδα δεν είναι καθόλου συµπτωµατική. Ο ίδιος ο Βούτσιτς έχει πολλά κοινά µε τον Κυριάκο Μητσοτάκη. ∆ηµιούργησε ένα απολυταρχικό καθεστώς διακυβέρνησης, ενώ η ανάδειξή του στην εξουσία συνδέθηκε µε τη ρουµανική εταιρεία επικοινωνίας ισραηλινών συµφερόντων που χρησιµοποίησε τον βρόµικο πόλεµο εναντίον των αντιπάλων του. Η ίδια εταιρεία («Μαγιορίτας») χρησιµοποιήθηκε από τον Κυριάκο Μητσοτάκη στις εκλογικές του µάχες.

Παρά τα κοινά στοιχεία στη διαφθορά στις δύο χώρες αλλά και την οµοιότητα που παρουσιάζει το έγκληµα στο Νόβι Σαντ µε το εγχώριο στα Τέµπη, υπάρχει µια σοβαρή διαφορά. Η κοινή γνώµη στη Σερβία αντιλαµβάνεται ότι η διαφθορά δεν είναι ένα πλήγµα στην οικονοµική ζωή, αλλά ένα δολοφονικό εργαλείο. 

Για τις πολιτικές δυνάµεις στην Ελλάδα η διαφθορά, αυτό που λαϊκά αποκαλούµε «σκάνδαλα», είναι ένα στοιχείο πολιτικής αντιπαράθεσης για να αλλάξει χέρια η εξουσία. Υπάρχει δε η πεποίθηση ότι η διαφθορά διαπερνά το σύνολο του πολιτικού κόσµου και κατ’ αυτόν τον τρόπο έχει νοµιµοποιηθεί.

 

∆εκαετίες διακυβέρνησης από το ΠΑΣΟΚ και τη Ν∆ δηµιούργησαν ένα διεφθαρµένο κράτος και επέκτειναν τη διαφθορά σε δύο βασικούς τοµείς ελέγχου: τη ∆ικαιοσύνη και τη δηµοσιογραφία. Εξασφάλισαν έτσι την ατιµωρησία. 

Το ηθικό πλεονέκτηµα του κυβερνώντος ΣΥΡΙΖΑ ήταν δώρο άδωρο, ένα επιχείρηµα πολιτικής αυτοεπιβεβαίωσης που δεν είχε κανένα πρακτικό αποτέλεσµα. Ετσι, το ηθικοπλαστικό µοτίβο του «τίµιου Αριστερού» δεν διέσωσε ούτε την τιµιότητα ούτε την αριστερή διακυβέρνηση. Απέναντι στη διαφθορά πρότασσαν την τίµια στάση κι όχι αυτό που περίµενε ο κόσµος, την πάταξη και την τιµωρία των διεφθαρµένων. Ούτε ένας υπεύθυνος για τα µεγάλα σκάνδαλα δεν µπήκε φυλακή, ενώ νοµικές ρυθµίσεις στους ποινικούς κώδικες επί ΣΥΡΙΖΑ έκλεισαν τις διώξεις για αρκετούς υπόδικους για διαφθορά.

 

Το έγκληµα στα Τέµπη, όπως ακριβώς το έγκληµα στο Νόβι Σαντ, µας φέρνει απέναντι στη διαφθορά µε έναν τρόπο που φανερώνει την ουσία της. Η διαφθορά δεν είναι µαύρη τρύπα στην οικονοµία, αστοχία ή απότοκο µιας απάτης ή έλλειψης ηθικής. Η διαφθορά στοιχίζει ζωές. Η διαφθορά στο ΕΣΥ µάς αφήνει χωρίς φάρµακα και περίθαλψη, άρα σκοτώνει, και η διαφθορά στα κατασκευαστικά έργα ή στα συστήµατα ασφαλείας φέρνει νεκρούς από αυτό που θα ονοµάσουν στη συνέχεια «δυστύχηµα».

Η διαφθορά στα Τέµπη σκότωσε 57 ανθρώπους. ∆εν υπήρξε δυστύχηµα. Οποιος έχει αµφιβολία ας ρίξει µια µατιά σε όσα ακολούθησαν µετά τη σύγκρουση. Σύσσωµο το διεφθαρµένο κράτος µε τις απολήξεις του (∆ικαιοσύνη, πολιτικοί, ερευνητικές αρχές) επιχείρησε τη συγκάλυψη. Υπάρχει µεγαλύτερη απόδειξη ότι όλη αυτή η υπόθεση είναι υπόθεση διαφθοράς;

 

Ωρες µετά τη σύγκρουση ο ίδιος ο πρωθυπουργός της χώρας Κυριάκος Μητσοτάκης απεφάνθη ότι ήταν ένα λάθος του µηχανοδηγού. Ο χώρος της σύγκρουσης σκάφτηκε, µπαζώθηκε, ενώ τα αποδεικτικά στοιχεία, µαζί µε ανθρώπινα µέλη, πετάχτηκαν µακριά από το σηµείο έρευνας. Ο υφυπουργός Χρήστος Τριαντόπουλος, που συντόνιζε ως κυβερνητικός παράγοντας την έρευνα, έτρεξε να εµφανίσει την καταστροφή των αποδεικτικών στοιχείων ως «γρήγορη αποκατάσταση της λειτουργίας του τρένου». Στο σηµείο της σύγκρουσης έφτασαν ιατροδικαστές οι οποίοι δεν τήρησαν τα πρωτόκολλα και δεν έκαναν βιοχηµικές αναλύσεις στις σορούς για να αποκαλυφθούν οι συνθήκες θανάτου. 

 

Την πλήρη ευθύνη της συσκότισης του εγκλήµατος ανέλαβε ο ίδιος ο πρωθυπουργός. Σε µια συνέντευξη-πλυντήριο στον Σταύρο Θεοδωράκη, την εποχή που όλη η Ελλάδα αναρωτιόταν τι µετέφερε τελικώς το µοιραίο τρένο και τυλίχθηκε στις φλόγες, ο Μητσοτάκης µίλησε για θεωρίες συνωµοσίας. Το κοµµάτι αυτό της συνέντευξης έχει ιδιαίτερη σηµασία γιατί αποδεικνύει το έγκληµα των δύο (συνεντευξιαστή – συνεντευξιαζόµενου) στην προσπάθειά τους να κρύψουν το έγκληµα (η αντιγραφή είναι από το επίσηµο σάιτ του πρωθυπουργού):

«Στ. Θεοδωράκης: Ξέρετε υπάρχει µια παραφιλολογία για το εµπορικό τρένο και παρότι έχω µία πρώτη απάντηση µε βάση τις δικές µας έρευνες θα ήθελα να το κάνω το ερώτηµα: “Τι περιείχε το εµπορικό τρένο;”. ∆ηλαδή η µεγάλη φωτιά είχε σχέση µε την ουσία, µε τα υλικά που µετέφερε;

Κυρ. Μητσοτάκης: Καµία. Το γνωρίζουµε αυτό πια µε βεβαιότητα. Γνωρίζουµε ακριβώς τι µετέφερε το εµπορικό τρένο. ∆εν υπήρχε τίποτα εύφλεκτο. Η σύγκρουση ήταν τόσο βίαιη και τόσο σφοδρή που προκάλεσε, αυτό µας λένε οι ειδικοί, µία πρώτη ανάφλεξη και προφανώς στη συνέχεια υπήρχαν εύφλεκτα υλικά –λάδια– τα οποία πήρανε φωτιά όταν έγινε η σύγκρουση. Αρα, σε αυτό θέλω να το απαντήσω κατηγορηµατικά γιατί ξέρετε –όχι µόνο στη χώρα µας– πια παντού ευδοκιµούν οι θεωρίες συνωµοσίας. ∆εν υπήρχε τίποτα ύποπτο στην εµπορική αµαξοστοιχία.

Στ. Θεοδωράκης: Το λένε και οι σιδηροδροµικοί, αλλά ήθελα να το βεβαιώσετε και εσείς». 

 

Στις 10 Νοεµβρίου 2024 το Documento προχώρησε σε µια αποκάλυψη. ∆ηµοσίευσε τις ηχογραφήσεις που κατέγραψε το 112 µετά τη σύγκρουση, αφότου υπήρξε αυτόµατη κλήση από τα κινητά κάποιων επιβατών. Από τα ηχητικά αποδεικνύεται ότι υπήρξαν επιζώντες µετά τη σύγκρουση. Νέα παιδιά που δεν έχουν σκοτωθεί, αλλά περιγράφουν να τελειώνει το οξυγόνο τους από µια φωτιά που έρχεται απέξω από το τρένο. Υπολογίζεται ότι 30 άνθρωποι παρέµεναν ζωντανοί µετά τη σύγκρουση και κάηκαν από την ισχυρή, βίαιη, εισερχόµενη φωτιά.

Πώς δηµιουργήθηκε η «πυρόσφαιρα» λίγα δευτερόλεπτα µετά τη σύγκρουση; Ο «πραγµατογνώµονας» πρωθυπουργός υιοθέτησε το επιχείρηµα ότι υπήρξε ανάφλεξη των ελαίων σιλικόνης στους µετασχηµατιστές του τρένου. ∆ηλαδή πήρε φωτιά και προκάλεσε έκρηξη ένα υλικό που µπαίνει στα συστήµατα των τρένων ακριβώς γιατί δεν παίρνει φωτιά και δεν εκρήγνυται. 

 

Κάθε µέρα που περνάει εξελίσσεται και µια νέα προσπάθεια συγκάλυψης, µέσα από τη ∆ικαιοσύνη που πρέπει να δώσει απαντήσεις και να τιµωρήσει. Θα περίµενε κάποιος ότι ακόµη και σε µια υπόθεση διαφθοράς η ύπαρξη 57 νεκρών θα ήταν αποτρεπτική στο να εξελιχθεί µια τόσο εκτεταµένη επιχείρηση συγκάλυψης. Το γεγονός ότι δεν διστάζουν ακόµη και µε 57 νεκρούς να λειτουργήσουν όπως λειτουργούν αποδεικνύει ότι η υπόθεση των Τεµπών έχει ακουµπήσει τον πυρήνα της διαφθοράς. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος έφτασε στο σηµείο να αποκαλέσει τον πραγµατογνώµονα Βασίλη Κοκοτσάκη, ο οποίος είναι επίσηµος πραγµατογνώµονας από τον κατάλογο της εισαγγελίας, «κατ’ ευφηµισµό πραγµατογνώµονα». 

Η διαφθορά είναι έγκληµα και σκοτώνει. Οποιος συντάσσεται µαζί της και τη δικαιολογεί για προσωπικούς ή µικροπολιτικούς λόγους έχει βάλει τα παιδιά του σε ένα δολοφονικό τρένο που θα συγκρουστεί µε το µέλλον τους.